ROBOTICSCABLE ASSEMBLY
Powrót do wszystkich usług

Zespół kabla ładującego robota

Zespoły kabli ładujących do pojazdów AGV, AMR i systemów dokujących ze stykami o dużej liczbie cykli łączenia, niską rezystancją styku i przeglądem technicznym przed wypuszczeniem na rynek.

AGV i AMRRoboty logistyczneKomercyjne roboty sprzątające
Przegląd ścieżki ładowania DFM przed wycenąPrzykładowe kompilacje z kontrolą ciągłości, rezystancji styków i etykietowaniaPartie produkcyjne mogą być dostarczane z zapisami dotyczącymi wysokiej temperatury, podczerwieni i wzrostu temperatury

Przegląd

Robot może przejść testy funkcjonalne, a mimo to nie osiągnąć docelowego czasu sprawności produkcyjnej, ponieważ łącze ładowania było traktowane jak zwykły kabel zasilający. Zwykle awarię widzimy później: przegrzane styki w stacji dokującej, przerywane ładowanie po niewielkim odchyleniu w ustawieniu, uszkodzenie izolacji w pobliżu powtarzających się punktów podłączenia lub flota akumulatorów ładująca się nierównomiernie podczas zmian. Gdy zestaw ładujący nie jest określony, widocznym objawem jest problem z akumulatorem lub ładowarką. Główną przyczyną jest często zestaw kabli, system styków lub otaczający je pakiet tras.

Nasze programy montażu kabli do ładowania robotów są przeznaczone dla robotów mobilnych i serwisowych, których zależy od powtarzalnego włączania doku i bezpiecznego przesyłu prądu. Dostarczamy przewody do ładowania, wiązki przewodów po stronie stacji dokującej, zespoły portów ładowania akumulatorów oraz zestawy hybrydowych kabli ładujących i komunikacyjnych do systemów od 24 V do 800 V DC. Przegląd techniczny obejmuje styl złącza lub styku, docelową rezystancję styku, gęstość prądu, wzrost temperatury, promień zgięcia, poziom uszczelnienia, odciążenie, ekranowanie oraz to, czy projekt musi tolerować niewspółosiowość dokowania, ręczne ładowanie serwisowe poprzez wtyczkę, czy jedno i drugie. Obsługujemy stacje dokujące z pinami pogo i stykami typu blade, okrągłe i prostokątne złącza ładowania, obudowy odporne na dotyk oraz zintegrowaną blokadę lub pary sygnałów CAN/Ethernet, gdy uścisk dłoni ładowarki jest częścią zakresu montażu.

W tym miejscu ryzyko zaopatrzenia zostaje zmniejszone przed wysłaniem pierwszych próbek. Przed wyceną przeglądamy rysunki, zestawienia komponentów, specyfikacje ładowarek i założenia dotyczące tras, więc przegrzanie, nieprawidłowe pokrycie styków, zły kierunek wyjścia kabla i nierealistyczne oczekiwania dotyczące cyklu łączenia są sygnalizowane wcześnie. Kompilacje prototypów są zazwyczaj dostępne w ciągu 6–10 dni roboczych po sprawdzeniu specyfikacji, a większość wydanych zleceń produkcyjnych jest realizowana w ciągu około 3–4 tygodni, w zależności od źródła pochodzenia systemu kontaktowego i zakresu walidacji. Zespoły mogą być dostarczane ze 100% ciągłością, rezystancją izolacji, wysokim napięciem, rezystancją styków i weryfikacją etykiet, a także obsługą wzrostu temperatury lub cykli mechanicznych, jeśli wymaga tego plan kwalifikacji.

Jeśli kupujesz zespół kabla ładującego robota do AMR, AGV, stacji dokującej, robota czyszczącego lub wózka serwisowego do akumulatorów, prześlij z góry rysunek stacji dokującej lub złącza, profil napięcia/prądu ładowarki, zainstalowaną trasę kabla, roczne zapotrzebowanie i wymagane zatwierdzenia. Prześlemy ocenę wykonalności, wycenę budżetową, przykładowy plan i zalecany pakiet testowy, aby zaopatrzenie i inżynieria mogły wypuścić tę samą wersję przy mniejszej liczbie założeń.

Normy i linki referencyjne

Punkty odniesienia po stronie kupującego powszechnie stosowane przy ocenie wykonania, bezpieczeństwa okablowania panelu i oczekiwań dotyczących systemu jakości:

Kluczowe cechy

Opcje stacji dokującej o dużej liczbie cykli i kabla do ręcznego ładowania
Architektury od 24 V do 800 V DC dla robotów AGV, AMR i usługowych
Kontrola rezystancji styków z kontrolą wzrostu temperatury przed wyceną
Hybrydowe zasilanie plus obwody CAN, Ethernet lub blokady w jednym zespole
Opcje uszczelnienia od IP54 do IP67 dla mokrych lub zakurzonych stacji ładowania
Złącza z kluczem, osłony zabezpieczające przed dotykiem i oznakowanie przyjazne dla serwisu
Obsługa prototypów bez blokowania MOQ dla kompilacji sprawdzających

Specyfikacje techniczne

voltage Range24 V do 800 V prądu stałego
continuous Current5A do 250A
mating Cycles10 000 do 100 000+ cykli w zależności od systemu styków
contact ResistanceTypowo docelowa wartość < 5 mOhm
ingress ProtectionIP54 do IP67
sample Lead TimeTypowo 6-10 dni roboczych po sprawdzeniu specyfikacji
production Lead TimeTypowe 3-4 tygodnie przy wydanym BOM-ie

Potrzebujesz zestawu kabla ładującego, który wytrzyma rzeczywiste cykle dokowania?

Wyślij rysunek doku, specyfikację ładowarki, długość trasy, plan objętości i wymagane testy. Prześlemy ocenę wykonalności, wycenę i przykładowy plan.

Rysunek dokowania lub złącza, zestawienie komponentów i układ pinów
Napięcie/prąd ładowania, linie komunikacyjne i wymagania dotyczące blokad
Roczny wolumen, ilość próbek i docelowa data wprowadzenia na rynek
Zapytaj o wycenęZobacz nasze możliwości

Co otrzymasz z powrotem

Recenzja DFM obejmująca system styków, prowadzenie i margines termiczny
Oferta budżetowa z opcjami próbki i czasu realizacji produkcji
Zalecany plan testów ciągłości, IR/hi-pot i rezystancji styków

Pytania kupującego przed zapytaniem ofertowym

Co powinniśmy wysłać, aby uzyskać dokładną wycenę kabla ładującego robota?

Wyślij rysunek dokowania lub złącza, BOM, profil napięcia/prądu, długość trasy, wymagane obwody komunikacyjne lub blokady oraz docelową ilość. Cytaty dotyczące ładowania są błędne, gdy układ styków i obciążenie termiczne pozostają niejasne.

Jak ograniczyć przegrzanie i przedwczesne zużycie styków?

Przed wypuszczeniem na rynek sprawdzamy gęstość prądu, pokrycie, grubość kabla, zabezpieczenie przed naprężeniami, tolerancję wyrównania i oczekiwane cykle łączenia. Ułatwia to wychwytywanie projektów, które pierwszego dnia przejdą ciągłość, ale zawiodą po wielokrotnym dokowaniu.

Czy można obsługiwać zarówno ładowanie przez stację dokującą, jak i ręczne ładowanie poprzez wtyczkę?

Tak. Budujemy wiązki przewodów po stronie doku, przewody ładowania po stronie akumulatora i zespoły ładowania serwisowego, w tym zestawy hybrydowe, które łączą zasilanie z przewodami blokującymi lub komunikacyjnymi.