ROBOTICSCABLE ASSEMBLY
Powrót do wszystkich zastosowań
Rynek główny

AGV i AMR

Kable dla autonomicznych robotów mobilnych: nawigacja, ładowanie i systemy ładunkowe.

Przegląd branży

Pojazdy sterowane automatycznie (AGV) i autonomiczne roboty mobilne (AMR) transformują transport materiałów. Nasze kable zapewniają niezawodne zasilanie, nawigację i komunikację dla platform mobilnych pracujących w fabrykach, magazynach i szpitalach.

Wyzwania branży

  • Niezawodność interfejsu ładowania
  • Integracja czujników nawigacyjnych
  • Punkty mocowania ładunku
  • Wymagania systemów bezpieczeństwa
  • Kompatybilność flot wieloproducentowych

Nasze rozwiązania

  • Wielocyklowe styki ładowania
  • Prowadzenie kabli czujników 360°
  • Uniwersalne interfejsy ładunkowe
  • Wiązki z certyfikacją bezpieczeństwa
  • Standardy złączy cross-kompatybilne

Typowe wiązki kablowe

01Kable akumulatorów i ładowania
02Wiązki czujników LiDAR i nawigacji
03Połączenia skanerów bezpieczeństwa
04Kable modułów bezprzewodowych
05Wiązki interfejsów ładunkowych

Historia sukcesu

Zakład montażowy motoryzacyjny

Standaryzowana wiązka na 200 AGV, redukcja asortymentu części o 60%

Flota 200+ jednostek

Polecane usługi

Na podstawie wymagań agv i amr polecamy te usługi wiązek kablowych:

Wymagania branży

charging Cycles50 000+ cykli dokowania
navigationEkranowanie EMI dla precyzji
safetyKompatybilność SIL2/PLd
wirelessKonstrukcja o niskich zakłóceniach

Budujesz AGV i AMR?

Pozwól nam zaprojektować zoptymalizowane wiązki kablowe dla Twojego konkretnego zastosowania. Nasi inżynierowie rozumieją wymagania agv i amr.

Zapytaj o wycenę dla zastosowaniaZobacz możliwości produkcyjne

Architektura ruchu i systemu — Integracja czujników nawigacyjnych

W przypadku AGV i AMR zagadnienie „Integracja czujników nawigacyjnych” trzeba traktować jako obciążenie całego systemu, a nie odosobnione wymaganie jednego elementu.

Wymagania należy wyprowadzić z pełnego zakresu ruchu i rzeczywistej geometrii zabudowy; złącza i połączenia powinny pozostawać poza aktywnymi strefami zginania i skręcania, jeśli tylko jest to możliwe.

Prowadzenie i dobór materiałów — Punkty mocowania ładunku

W AGV i AMR zagadnienie „Punkty mocowania ładunku” wymaga łącznej oceny budowy żyły, powłoki, ekranowania, sztywności wiązki i długości swobodnej.

Uchwyty i odciążenia mają prowadzić ruch bez zgniatania powłoki ani skupiania obciążeń na krawędziach i przejściach.

Integracja zasilania i sygnałów — Wymagania systemów bezpieczeństwa

„Wymagania systemów bezpieczeństwa” wpływa w AGV i AMR na rozdział mocy, integralność danych i kompatybilność elektromagnetyczną.

Trasy mocy przełączanej trzeba oddzielić od czujników i komunikacji, przekrój dobrać do prądu, temperatury i spadku napięcia, a ekranowanie zachować przez zakończenia.

Interfejsy i serwis — Niezawodność interfejsu ładowania

Projekt AGV i AMR w odniesieniu do „Niezawodność interfejsu ładowania” musi obejmować korpus złącza, wejście przewodu, ochronę krawędzi i dostęp serwisowy.

Odgałęzienia, pętle serwisowe i strefy mocowania należy określić tak, aby wymiana odtwarzała zwalidowaną trasę bez obciążania zakończenia.

Kwalifikacja i nadzór produkcji — Kompatybilność flot wieloproducentowych

Zespół dla AGV i AMR kwalifikuje się w rzeczywistej geometrii zabudowy, uwzględniając „Kompatybilność flot wieloproducentowych” oraz właściwe oddziaływania ruchowe i środowiskowe.

Ciągłość monitoruje się podczas ruchu; zatwierdzony rysunek utrwala długości swobodne, strefy mocowania i zakończenia ekranów, a każdy zespół produkcyjny przechodzi test elektryczny.