CAN-Bus-Kabelbaugruppe

Jeder Mehrachsroboter ist auf ein CAN-Bus-Backbone angewiesen, um Servoantriebe, Sicherheitssteuerungen, I/O-Module und Sensorknoten über ein einziges Twisted-Pair-Netzwerk zu koordinieren. Eine einzige Impedanzfehlanpassung oder Schirmungsunterbrechung an beliebiger Stelle des Busses führt zu Paketverlust, löst Fehlercodes aus und stoppt die Produktion. Unsere CAN-Bus-Kabelbaugruppen sind vom Leiterpaar bis zum Außenmantel darauf ausgelegt, eine charakteristische Impedanz von 120Ω ±10% über den gesamten Betriebsfrequenzbereich einzuhalten — von CAN 2.0 bei 1 Mbps bis CAN FD bei 8 Mbps. Wir fertigen komplette Bussegmente mit werksseitig konfektionierten Steckverbindern, integrierten 120Ω-Abschlusswiderständen nach Spezifikation und dauerflexiblen PUR-Mänteln, ausgelegt auf über 10 Millionen Biegezyklen in Schleppketten- und Torsionsanwendungen. Jede Baugruppe wird zu 100% TDR-geprüft auf Impedanzkontinuität und elektrisch getestet hinsichtlich Leiterwiderstand, Isolationswiderstand und Schirmungsabdeckung. Von 2-Knoten-Punkt-zu-Punkt-Verbindungen bis hin zu verteilten Busarchitekturen mit 64 Knoten liefern wir CAN-Verkabelung, die Ihre Roboterzellen ohne eine einzige Wiederholung kommunizieren lässt. Kompatibel mit FANUC-, ABB-, KUKA-, Yaskawa-, Siemens-, Beckhoff- und Omron-Plattformen mit CANopen, DeviceNet, J1939 oder proprietären CAN-Protokollen.