ROBOTICSCABLE ASSEMBLY
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AGV & AMR

Câbles robots mobiles autonomes pour navigation, charge et systèmes de charge utile.

Aperçu industrie

Les véhicules à guidage automatique (AGV) et les robots mobiles autonomes (AMR) transforment la manutention. Nos câbles garantissent une alimentation, une navigation et une communication fiables pour les plateformes mobiles opérant dans les usines, entrepôts et hôpitaux.

Défis de l'industrie

  • Fiabilité de l'interface de charge
  • Intégration des capteurs de navigation
  • Points de fixation de charge utile
  • Exigences des systèmes de sécurité
  • Compatibilité flotte multi-fournisseurs

Nos solutions

  • Contacts de charge haute cyclabilité
  • Routage câbles capteurs 360°
  • Interfaces de charge utile universelles
  • Assemblages câbles certifiés sécurité
  • Standards connecteurs compatibles multi-marques

Faisceaux de câbles typiques

01Câbles batterie et charge
02Harnais capteurs LiDAR et navigation
03Connexions scanners de sécurité
04Câbles modules sans fil
05Harnais interface de charge utile

Histoire de succès

Usine assemblage automobile

Harnais standardisé sur 200 AGV, 60% de réduction stock pièces de rechange

Flotte de 200+ unités

Services recommandés

Basé sur les exigences agv & amr, nous recommandons ces services de faisceaux de câbles :

Exigences de l'industrie

charging Cycles50 000+ cycles d'accouplement
navigationBlindage CEM pour précision
safetyCompatible SIL2/PLd
wirelessConception faibles interférences

Vous développez AGV & AMR ?

Laissez-nous concevoir des faisceaux de câbles optimisés pour votre application spécifique. Nos ingénieurs comprennent les exigences agv & amr.

Devis spécifique applicationVoir les capacités de fabrication

Architecture du mouvement et du système — Intégration des capteurs de navigation

Pour AGV & AMR, « Intégration des capteurs de navigation » doit être traité comme une sollicitation du système complet, et non comme l’exigence isolée d’un composant.

Les exigences doivent provenir de toute l’enveloppe de mouvement et de la géométrie réelle de montage; connecteurs et épissures restent autant que possible hors des zones actives de flexion et de torsion.

Cheminement et choix des matériaux — Points de fixation de charge utile

Pour AGV & AMR, « Points de fixation de charge utile » impose d’évaluer ensemble la construction du conducteur, la gaine, le blindage, la rigidité du faisceau et la longueur libre.

Les colliers et dispositifs de décharge de traction doivent guider le mouvement sans écraser la gaine ni concentrer les efforts sur les arêtes et les transitions.

Intégration de la puissance et des signaux — Exigences des systèmes de sécurité

« Exigences des systèmes de sécurité » influe sur la distribution de puissance, l’intégrité des données et la compatibilité électromagnétique de AGV & AMR.

Les parcours de puissance commutée sont séparés des capteurs et communications; la section est dimensionnée selon le courant, la température et la chute de tension, et le blindage reste continu aux terminaisons.

Interfaces et maintenance — Fiabilité de l'interface de charge

Face à « Fiabilité de l'interface de charge », la conception de AGV & AMR doit englober le corps du connecteur, l’entrée de câble, la protection des arêtes et l’accès de maintenance.

Les dérivations, boucles de service et zones de fixation sont définies afin qu’un remplacement rétablisse le cheminement validé sans charger la terminaison.

Qualification et maîtrise de la production — Compatibilité flotte multi-fournisseurs

L’ensemble destiné à AGV & AMR est qualifié dans sa géométrie réelle de montage, avec « Compatibilité flotte multi-fournisseurs » et les sollicitations de mouvement et d’environnement pertinentes.

La continuité est surveillée pendant le mouvement; le plan validé fixe les longueurs libres, zones de bridage et terminaisons de blindage, et chaque ensemble de série est contrôlé électriquement.